El nuevo Nio ET5 eléctrico quiere competir con el Tesla Model 3

Nio presenta el sedán eléctrico ET5 con una autonomía de hasta 1.000 km para competir con el Tesla Model 3.

El futuro Nio ET7 fue prácticamente concebido y diseñado para competir con el Tesla Model S. Hoy, la marca ofrece una respuesta (parcial) al Model 3. Electrek anuncia que Nio acaba de presentar el ET5 , un sedán eléctrico “mediano” Más asequible. Comienza en alrededor de 45.000 euros, que es mucho más barato que los 62.000 euros solicitados por el ET7, pero ofrece algunas especificaciones muy interesantes.

Nio presenta el sedán eléctrico ET5

Según el fabricante, la batería base de 75 kWh proporciona una autonomía de casi 550 km según pruebas, mientras que el paquete “Ultralong Range” de 150 kWh te permitirá superar la barra simbólica de los 1000 km. Por supuesto, tendrá que pagar un alto precio por esta opción, y es posible que nunca pueda alcanzar este número en la vida real, pero puede ser muy tentador contra un modelo de primer nivel. 3. Si la larga distancia está bien. Eres absolutamente imprescindible.

Autonomía de hasta 1000 km para competir con el Tesla Model 3

Nio ET5 también tendrá una cierta cantidad de características para la conducción autónoma, y ​​los conductores podrán estar en una «cabina digital» gracias a las gafas de realidad aumentada desarrolladas por Nreal que pueden proyectar una imagen en una pantalla virtual equivalente a una diagonal de 5 m visible desde una distancia de 6 m. Nio también combinó esfuerzos con Nolo para hacer sus puntos. El resultado debería ser interesante, pero su uso mientras se conduce, por supuesto, está fuera de discusión.

Las primeras entregas se esperan para septiembre de 2022. Desafortunadamente, no es ahora, pero Nio parece estar siguiendo su cronograma por ahora, ya que su ET7 todavía está programado para el 28 de marzo de 2022.

Este lanzamiento también coincide con el deseo de Nio de volverse más internacional. La marca solo se expandió a Noruega a fines de este año, pero se espera que se expanda a Dinamarca, Alemania, los Países Bajos y Suecia en 2022. Para 2025, incluso quiere estar presente en 25 países diferentes. Si Nio no se convierte en un jugador importante en el mercado automotriz actual, la marca podría enfrentarse a varios fabricantes de vehículos eléctricos en unos pocos años. ¡Continuará!