Stellantis, empresa matriz de Jeep, culpa a los vehículos eléctricos de los próximos despidos

Stellantis está a punto de despedir a 1.350 empleados en los EE. UU., culpando al costo de los vehículos eléctricos.

La empresa matriz de Jeep, Stellantis, dijo que cerrará indefinidamente su planta en Illinois, EE. UU., y despedirá a unos 1.350 empleados a principios del próximo año. Este complejo, ubicado en Belvidere, a 120 km de Chicago, en particular, produce un motor de combustión interna para el crossover Jeep Cherokee. En declaraciones dadas a Reuters, el fabricante atribuyó la decisión al costo de electrificar sus vehículos.

Stellantis va a despedir a 1350 empleados en EE.UU.

“[La industria automotriz] ya se ha visto muy afectada por una variedad de factores, como la pandemia de Covid-19 y la escasez mundial de chips, pero el mayor desafío son los costos cada vez mayores asociados con la electrificación del mercado automotriz”, dijo. — dijo la compañía, y agregó que el complejo puede incluso cerrar para siempre.

El presidente de United Auto Workers Local 1268, Tim Ferguson, dijo a Reuters que los documentos de la compañía muestran que Stellantis tiene la intención de trasladar la producción de Cherokee a una planta en Toluca, México. “Para mí, no es nada en absoluto”, dice. “Su plan es cerrar esta fábrica”. Stellaantis se negó a comentar sobre las acusaciones de Tim Ferguson. “No comentaremos sobre el futuro de Cherokee”, dijo la compañía.

y culpar al costo de los vehículos eléctricos

Como aclara The Verge, Stellantis no es el primer fabricante de automóviles en señalar con el dedo a los vehículos eléctricos debido a los recientes despidos. En agosto, Ford despidió a unos 3.000 empleados. “Tenemos la oportunidad de liderar esta nueva y emocionante era de vehículos eléctricos y conectados”, dijo la marca en ese momento. “Para construir ese futuro, prácticamente todos los aspectos de lo que hemos estado haciendo durante más de un siglo deben cambiar y cambiar”.

Tenga en cuenta que este anuncio se hizo el mismo día en que los trabajadores de la planta de baterías de General Motors-LG en Ohio decidieron sindicalizarse. Los sindicatos de Francia, Italia, Canadá y otros lugares del mundo pidieron recientemente a Stellantis que aumentara los salarios en un 8,5 % después de un año de inflación récord. En el tercer trimestre de 2022, los ingresos de Stellantis crecieron $ 42,100 millones, un 29 % más que el año anterior.