Waymo proposera bientôt des voitures entièrement autonomes au grand public à San Francisco.

Waymo franchit une nouvelle étape vers son service de taxi entièrement autonome à San Francisco. Tout ce qui manque pour l’instant, c’est l’autorisation d’auto-déploiement.

Waymo a franchi une nouvelle étape dans sa quête pour proposer des taxis entièrement autonomes aux résidents de San Francisco. En effet, l’entreprise s’est vu accorder un permis de conduite autonome par la California Public Utilities Commission (CPUC), qui lui permet de prendre des passagers dans un véhicule d’essai sans conducteur au volant. Ce n’est que la deuxième entreprise à rejoindre le programme de conduite autonome CPUC, la première étant Cruise.

Waymo franchit une nouvelle étape vers son service de taxi entièrement autonome à San Francisco

Avec cette approbation, Waymo est désormais bien placé pour offrir un transport autonome dans tout San Francisco, certaines parties de Daly City et certaines parties de Los Altos, Laos Altos Hills, Mountain View, Palo Alto et Sunnyvale. Ses véhicules peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 105 km/h et peuvent fonctionner 24h/24 et 7j/7, mais l’entreprise ne peut pas (encore) faire payer les passagers pour ces trajets. Waymo a déclaré à Engadget qu’il commencerait à proposer des trajets gratuits et sans conducteur aux premiers chanceux dans les semaines à venir. À savoir, la société propose des trajets autonomes gratuits aux résidents de Phoenix depuis 2020.

Le California Department of Motor Vehicles a récemment autorisé Waymo à facturer ses véhicules entièrement autonomes, mais l’entreprise doit encore obtenir l’autorisation de déploiement autonome de la CPUC pour le faire. L’agence a autorisé la croisière à se dérouler en juin dernier, près d’un an après avoir été autorisée à proposer des trajets gratuits.

Tout ce qui manque pour le moment est l’autorisation de déploiement hors ligne.

Comme Cruise, Waymo ne sera probablement pas autorisé à utiliser ses véhicules sous une pluie battante ou dans le brouillard lorsqu’il recevra l’autorisation de se déployer. Les entreprises de robots doivent encore trouver des moyens de résoudre les problèmes auxquels les voitures autonomes sont confrontées aujourd’hui par mauvais temps si elles veulent pouvoir offrir leurs services dans plus de régions, plus de personnes et par tous les temps. Waymo a déjà pris plusieurs initiatives pour tout piloter, comme l’annonce que ses capteurs de voiture peuvent désormais créer des cartes météorologiques en temps réel pour Phoenix et San Francisco.

SF, qui est prêt à rouler ? ??

Avec l’approbation du pilote sans conducteur de @californiapuc , Waymo One rouvre ses portes aux membres du public à San Francisco. Disponible 24h/24 et 7j/7 – sans conducteur : https://t.co/TenpLez0lo pic.twitter.com/DtSXXGNJpa

– Waymo (@Waymo) 18 novembre 2022