Tesla commence à prendre des commandes pour son Semi

Tesla commence à prendre des commandes pour son Semi

Tesla commence à prendre des commandes pour son Semi. Les premières livraisons peuvent ne pas arriver avant longtemps.

Le Semi tant attendu de Tesla vient de franchir une étape importante sur sa longue route vers nos routes. Selon CNET, le constructeur automobile américain a commencé à prendre des commandes pour ce gros camion électrique. Vous devrez toujours payer un acompte de 20 000 $ et Tesla n’a pas donné de fenêtre de livraison pour les premières unités. Autrement dit, la production est toujours prévue pour la vague 2023. Cependant, les choses avancent. Maintenant, après de grosses commandes de PepsiCo et Walmart, les petites entreprises et les particuliers peuvent passer des commandes.

Tesla commence à prendre des commandes pour son Semi

Semi a été officiellement introduit en 2017 avec le roadster de deuxième génération. Cette voiture était censée faire oublier les camions ordinaires avec une autonomie maximale de 800 km, un Megacharger rapide et une accélération de 0 à 60 mph en 20 secondes avec un poids brut de 36,3 tonnes. Le tarif de base reste inchangé pour l’instant à 150 000 $, ce qui en fait un véhicule potentiellement viable pour les entreprises qui ont besoin d’une connectivité longue distance sans les coûts de carburant habituels ni l’impact environnemental.

Les premières livraisons peuvent ne pas arriver avant longtemps

Cependant, comme pour le nouveau roadster, le lancement ne s’est pas déroulé comme prévu. Tesla a retardé le Semi à plusieurs reprises, plus récemment en raison de pénuries de puces et d’une capacité de fabrication de batteries limitée. A ce stade, les réserves portent moins sur la livraison inévitable et plus sur la trésorerie de Tesla, tout comme la tranche Cybertruck (estimée à 1,3 million d’unités en novembre 2021) permettra au constructeur de générer des milliards de dollars de revenus lorsque la voiture sera prête. prêt.

Quoi qu’il en soit, Tesla n’a pas peur d’attendre. Le concurrent Nikola vient d’augmenter la production de son camion électrique, et des marques établies comme Freightliner n’ont pas encore fait de progrès avec leurs véhicules électriques. Ainsi, Semi apparaîtra sur un marché assez jeune avec sa marque et sa technologie comme atouts importants.

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