La nouvelle interface Android Auto de Google fonctionne avec n’importe quelle taille d’écran

Android Auto, l’interface de voiture de Google pour Android, se dote d’un nouveau design plus flexible sur Google I/O. Auparavant, Android Auto nécessitait un format d’écran assez rigide. Il ne pouvait pas gérer des éléments tels que de grands écrans de voiture orientés verticalement et recourait souvent à une boîte à piliers ou à une boîte aux lettres de l’interface utilisateur pour conserver une disposition raisonnable. Google affirme désormais que l’interface est « conçue pour s’adapter à n’importe quelle taille d’écran » grâce à un nouveau design de panneau.

Google indique qu’« il y a trois caractéristiques principales auxquelles les conducteurs accordent la priorité dans leurs voitures : la navigation, les médias et la connectivité », et le nouveau design d’Android Auto place chacune de ces interfaces dans son propre panneau. Les cartes deviennent les plus grandes, le panneau principal, les panneaux de médias et de communication sont assis les uns à côté des autres, et il y a aussi un panneau combiné de statut/navigation. Pour s’adapter à des millions de tailles d’écran différentes, ces éléments peuvent être positionnés dans n’importe quelle orientation qui convient le mieux au véhicule.

Un exemple, proche de la configuration actuelle d’Android Auto, montre une barre combinée orientée verticalement le long du bord de l’écran, suivie d’une pile verticale de barres de messages et de médias, puis d’une grande barre Google Maps. Un autre exemple de conception d’écran plus verticale montre une grande barre Google Maps au-dessus de la barre de messages et des barres multimédias, avec une barre de liste en bas où tout peut être organisé par taille.

La nouvelle interface sortira « cet été ».