ラリー・ペイジの航空タクシー会社キティホークが閉鎖される

ラリー・ペイジが設立した航空タクシー会社キティホークが廃業する。Wisk Aero の影響のない障害の認識。

10年以上にわたって空飛ぶ車に命を吹き込もうとしていたキティホークが幕を閉じる。「次に何が起こるかについてはまだ詳細を検討中だ」とラリー・ペイジが資金提供したスタートアップはLinkedInに書いた。この発表に先立ち、キティホークが最後に公の場でコミュニケーションをとったのは2021年の春だった。

ラリー・ペイジが設立した航空タクシー会社キティホークが廃業へ

私たちがその時知ったのは、ラリー・ペイジ氏とCEOのセバスチャン・スラン氏と「数カ月」不仲になった後、同社がエンジニアのデーモン・ヴァンダー・リンド氏と袂を分かったということだった。約1年前、同社は当初のFlyerプロジェクトを中止し、このデバイスに取り組んでいた70人のチームのほとんどを解雇した。

Kitty Hawk が廃業した本当の原因を知るのは難しいが、Flyer プロジェクトの開発が中止された後の Sebastian Thrun のコメントが重要な手がかりを提供する可能性がある。「どれだけエネルギーを費やしても、実行可能なビジネスを見つけることができなかった」マネージャーは言いました。翌年デーモン・ヴァンダー・リンドが去った後、キティホークがヘビーサイドVTOL機の開発に倍増する準備ができていることが明らかになった。同社は 3D Robotics を買収し、共同創設者の Chris Anderson を最高執行責任者として迎え入れました。

Wisk Aero の影響のない障害の認識。

キティホークの冒険は終わったものの、ラリー・ペイジの空飛ぶ自動車の野望について私たちが耳にするのはおそらくこれが最後ではないでしょう。実際、CNBCによると、今回の閉鎖はキティホークとボーイングの提携により2019年に誕生したウィスク・エアロには影響しないという。

「キティホークの運航停止の決定は、ウィスクに対するボーイングのコミットメントを変えるものではありません。私たちはウィスク・エアロの創設メンバーであることを誇りに思っており、電動飛行機旅行の未来に向けてイノベーションと持続可能性を推進するために彼らが行った取り組みを楽しみにしている」とボーイングは同紙に語った。「キティホークの発表がウィスクや他のビジネスに何らかの影響を与えるとは予想していません。」