ジープの親会社ステランティス、今後の人員削減の原因は電気自動車にあると非難

ステランティスは電気自動車のコストを理由に、米国で従業員1,350人を解雇しようとしている。

ジープの親会社ステランティスは、米国イリノイ州の工場を無期限に閉鎖し、来年初めに従業員約１３５０人を解雇すると発表した。シカゴから 120 km 離れたベルビデールにあるこの複合施設では、特にジープ チェロキー クロスオーバー用の内燃エンジンを生産しています。ロイターに与えた声明の中で、メーカーは、この決定は自社車両の電動化コストによるものだと述べた。

ステランティスは米国で従業員1350人を解雇する予定

「（自動車業界は）すでに新型コロナウイルス感染症のパンデミックや世界的なチップ不足などさまざまな要因で大きな打撃を受けているが、最大の課題は自動車市場の電動化に伴うコストが増え続けていることだ」と述べた。—同社は、複合施設が永久に閉鎖される可能性さえあると付け加えた。

ユナイテッド・オート・ワーカーズ・ローカル1268のティム・ファーガソン社長はロイターに対し、ステランティスがチェロキーの生産をメキシコのトルカ工場に移転する意向であることが社内文書に示されていると語った。「私にとって、それはまったく何でもありません」と彼は言います。「彼らの計画はこの工場を閉鎖することだ。」 ステランティスはティム・ファーガソンの告発についてコメントを拒否した。同社は「チェロキーの将来についてはコメントしない」と述べた。

そして電気自動車のコストのせいにする

The Vergeが明らかにしたように、ステランティスは最近の人員削減により電気自動車に非難を向けた最初の自動車メーカーではない。フォードは8月に約3000人の従業員を解雇した。同ブランドは当時、「私たちは電気自動車とコネクテッドカーのエキサイティングな新時代をリードする機会を得た」と述べた。「その未来を築くためには、私たちが1世紀以上にわたってやってきたことのほぼすべての側面が、どんどん変わっていく必要があるのです。」

この発表は、オハイオ州のゼネラル・モーターズ-LG電池工場の労働者が労働組合の結成を決定したのと同じ日に行われたことに注意してください。フランス、イタリア、カナダなど世界各地の労働組合は最近、１年間の記録的なインフレを受けてステランティスに対し、賃金を８．５％引き上げるよう要求した。2022 年第 3 四半期のステランティスの収益は、前年同期比 29% 増の 421 億ドル増加しました。