Waymo는 자율 주행 택시를 사용하여 실시간 날씨 지도를 만듭니다.

Waymo는 차량을 사용하여 실시간 날씨 지도를 만들어 차량의 핸들링과 시스템을 개선할 수 있습니다.

자율주행차는 종종 날씨가 나빠지면 어려움을 겪지만 Waymo는 자율주행 택시를 기상 관측소로 사용 하면 문제를 해결할 수 있다고 믿습니다 . 이 회사는 최신 세대 차량의 센서가 피닉스와 샌프란시스코의 택시 서비스를 개선하기 위해 실시간 날씨 지도를 만드는 데 도움이 되고 있다고 말했습니다. 차량은 비나 안개와 같은 조건의 강도를 측정하기 위해 창문과 앞유리에 떨어지는 물방울을 측정합니다.

Waymo는 자동차를 사용하여 실시간 날씨 지도를 만듭니다.

이 기술은 Waymo에 기존 스테이션, 레이더 및 기타 위성보다 훨씬 더 정확한 상태 보기를 제공합니다. 회사는 해안 안개가 내륙으로 퍼지는 것을 추적할 수 있습니다. 피닉스와 같이 상대적으로 건조한 도시에서는 이것이 중요하지 않지만 샌프란시스코와 다른 많은 도시에서는 날씨가 지역마다 크게 다를 수 있습니다.

예상할 수 있듯이 이러한 종류의 데이터 수집에는 많은 실질적인 이점이 있습니다. Waymo는 이 정보를 사용하여 드라이브 인공 지능의 기능을 개선하여 보다 현실적인 시뮬레이션을 포함하여 혹독한 기상 조건에 대처합니다. 회사는 또한 차량의 한계를 더 잘 이해하고 미래의 자율 주행 시스템을 위한 더 중요한 전제 조건을 식별할 수 있을 것이라고 믿습니다. 이 기술은 또한 Waymo One이 특정 위치와 시간에 승객에게 더 나은 서비스를 제공하도록 돕고 Waymo Via 고객에게 훨씬 더 정확한 배달 시간 추정치를 제공합니다.

이를 통해 그는 차량의 운전과 시스템을 개선할 수 있습니다.

현재 날씨 지도에는 한계가 있습니다. 결로와 웅덩이가 종종 가장 큰 문제인 샌프란시스코와 같은 더운 도시에서는 유용할 수 있지만 라인을 보기 어려운 눈 덮인 기후에서 탐색하는 데는 그다지 유용하지 않습니다. 또한 운전을 방해하는 조건을 스스로 측정하는 자동차를 갖는 것이 이상적인지에 대한 질문도 제기합니다. 이것이 반드시 가장 안전한 접근 방식은 아닙니다.

그러나 Waymo의 자율주행 서비스가 보다 실용화되기까지는 시간이 좀 걸릴 수 있습니다. 현재 Waymo 및 Cruise와 같은 회사는 캘리포니아 라이센스로 폭우 또는 안개 속에서 운영할 수 없습니다. 날씨 추적은 이러한 로봇 택시 회사가 고객에게 드라이 라이드를 제공하는 데 도움이 될 수 있습니다.