Nieuwe elektrische Nio ET5 wil de concurrentie aangaan met Tesla Model 3

Nio onthult de ET5 elektrische sedan met een bereik tot 1.000 km om te concurreren met de Tesla Model 3.

De toekomstige Nio ET7 was praktisch bedacht en ontworpen om te concurreren met de Tesla Model S. Vandaag biedt het merk een (gedeeltelijk) antwoord op de Model 3. Electrek kondigt aan dat Nio zojuist de ET5 heeft geïntroduceerd, een “middelgrote” elektrische sedan betaalbaarder. Het begint bij ongeveer 45.000 euro, wat veel goedkoper is dan de gevraagde 62.000 euro voor de ET7, maar biedt een aantal zeer interessante specificaties.

Nio onthult ET5 elektrische sedan

Volgens de fabrikant biedt de basisbatterij van 75 kWh volgens tests een autonomie van bijna 550 km, terwijl je met het “Ultralong Range”-pakket van 150 kWh de symbolische lat van 1000 km kunt overschrijden. Natuurlijk moet je voor deze optie een hoge prijs betalen en zul je dit aantal in het echte leven misschien nooit halen, maar het kan erg verleidelijk zijn tegen een topmodel. 3. Als de lange afstand in orde is. Jij bent absoluut essentieel.

Bereik tot 1000 km om te concurreren met de Tesla Model 3

Nio ET5 zal ook een aantal functies hebben voor autonoom rijden, en bestuurders zullen in een “digitale cockpit” kunnen zitten dankzij een door Nreal ontwikkelde augmented reality-bril die een beeld kan projecteren op een virtueel scherm dat overeenkomt met een diagonaal van 5 m zichtbaar vanaf een afstand van 6 m. Nio combineerde ook inspanningen met Nolo om hun punt te maken. Het resultaat zou interessant moeten zijn, maar het gebruik ervan tijdens het rijden is natuurlijk uitgesloten.

De eerste leveringen worden verwacht in september 2022. Dus helaas is het nu nog niet, maar Nio lijkt voorlopig zijn schema te volgen aangezien zijn ET7 momenteel nog gepland staat voor 28 maart 2022.

Deze lancering valt ook samen met de wens van Nio om internationaler te worden. Het merk breidde pas eind dit jaar uit naar Noorwegen, maar zal naar verwachting in 2022 uitbreiden naar Denemarken, Duitsland, Nederland en Zweden. In 2025 wil hij zelfs in 25 verschillende landen aanwezig zijn. Als Nio vandaag geen grote speler op de automarkt wordt, zou het merk over een paar jaar met een aantal fabrikanten van elektrische voertuigen te maken kunnen krijgen. Wordt vervolgd!