Rivian, specialist in elektrische voertuigen, werkt aan een elektrische tweewieler

Rivian, specialist in elektrische voertuigen, werkt naar verluidt aan een elektrische tweewieler. Een belangrijk project op weg naar winstgevendheid?

Elektrisch rijdende startup Rivian werkt aan een elektrische tweewieler. CEO RJ Scaringe kondigde het bestaan ​​van dit project aan aan werknemers tijdens een grote bijeenkomst georganiseerd door het bedrijf, volgens een Bloomberg-rapport. Met name de startup heeft een “kleine groep” ingenieurs die aan een tweewieler werken .

Rivian, specialist in elektrische voertuigen, werkt naar verluidt aan een elektrische tweewieler.

Bloomberg kon niet bevestigen of RJ Scaringe verwees naar een motorfiets of een e-bike, maar de krant zegt dat Rivian verschillende patenten heeft op fietsonderdelen en -ontwerpen. RJ Scaringe heeft in het verleden gezegd dat Rivian uiteindelijk de micromobiliteitsmarkt wil betreden. Rivian weigerde commentaar te geven op dit onderwerp.

Dit nieuws over het elektrische tweewielerproject van Rivian komt echter in dezelfde week dat er een golf van ontslagen werd aangekondigd die 6% van haar loon trof. Deze contractbreuken zijn de tweede grote herstructurering die Rivian in minder dan een jaar heeft doorgevoerd. Het bedrijf legde vervolgens uit dat het initiatief bedoeld was om de productie van zijn elektrische voertuigen R1T en R1S te heroriënteren en Rivian uiteindelijk op weg te helpen naar winstgevendheid op de lange termijn. Ook zou RJ Scaringe tegen zijn medewerkers hebben gezegd dat Rivian te veel tegelijk wilde doen.

Een belangrijk project op weg naar winstgevendheid?

Proberen door te breken op de markt voor elektrische tweewielers terwijl het bedrijf nog niet winstgevend is, heeft misschien weinig zin, maar er zit een reden achter de strategie van Rivian. Zelfs vóór de pandemie groeide de fietsenmarkt, vooral met de komst van elektrische fietsen. De verkoop van elektrische tweewielers overtrof zelfs ruimschoots de verkoop van elektrische voertuigen en vrachtwagens. Dit is niet verwonderlijk, aangezien deze apparaten goedkoper te produceren zijn en dus goedkoper om te kopen voor het grote publiek. Dan is een fiets misschien alles wat Rivian nodig heeft om winst te maken.