Peloton Bike+ Review: de missie en het dilemma van Peloton belichamen

Een paar jaar geleden kwamen de hometrainers van Peloton snel in de publieke arena, waarbij de vraag ver boven de capaciteit van het bedrijf groeide. Maar dat succes werd onmiddellijk gevolgd door een piek in de verkoop, afnemende interesse en honderden miljoenen dollars aan gederfde inkomsten toen de wereld begon te herstellen van de wereldwijde pandemie en mensen terugkeerden naar de sportschool.

Ondanks de stopzetting van de productie van hometrainers en loopbanden wegens onverkochte voorraad, werkt het bedrijf nog steeds aan nieuwe toestellen. Peloton bracht in 2022 zijn Guide-apparaat uit met een camera voor krachttraining en de lang geruchten Peloton Row-roeimachine , maar de Peloton Bike+, die begint bij een forse $ 1.995, biedt nog steeds de meest veelzijdige ervaring die beschikbaar is op het platform.

Het grote draaibare touchscreen-display is ontworpen om gemakkelijk toegang te bieden tot de gevarieerde trainingsbibliotheek van Peloton. En Bike+ belichaamt de Peloton-missie en haar dilemma. Kan het bedrijf zijn hardwareaanbod blijven uitbreiden en tegelijkertijd bewijzen dat het een fatsoenlijk fitnessplatform is zonder dure hardware? En zal het in staat zijn om de beste kwaliteit en selectie van apparatuur en inhoud te behouden?

We hebben wat tijd besteed aan Peloton Bike+ om er zeker van te zijn dat dit de beste machine in het arsenaal van Peloton is, en we hebben ook gekeken naar het offline fitness-streamingplatform van Peloton.

Eersteklas ontwerp, maar het is niet perfect

De Peloton Bike+ wordt algemeen beschouwd als de ultieme hometrainer, en het is niet moeilijk te begrijpen waarom. Het is zwaar, duurzaam en stil in gebruik, en heeft een aangename esthetiek die kan opgaan in een woonkameromgeving, vooral dankzij de strakke, matte afwerking.

Ik heb hier maar twee muggenziften over. Ten eerste vereisen Peloton-fietsen dat je je schoenen aan de pedalen vastmaakt met een speciaal type fietsschoenplaat genaamd “Look Delta”. Dit is geen exclusieve standaard van Peloton, dus als je al een compatibel paar hebt, zouden ze prima moeten werken. Als je ze niet hebt, moet je ze kopen omdat ze niet bij de fiets worden geleverd. Peloton heeft opties vanaf $ 125 , en hoewel de prijs vergelijkbaar is met die van andere fietsschoenmerken, kan ik niet anders dan vinden dat ze bij de fiets moeten worden geleverd. Er zijn conversiekits van derden waarmee u gewone schoenen kunt gebruiken, maar deze zijn niet goedgekeurd door Peloton en zijn misschien niet de veiligste optie.

Omdat Peloton-fietsen een vaste versnelling hebben, zijn ze niet “los” en kunnen ze zonder weerstand achterwaarts trappen. Als nieuwkomer op het gebied van hometrainers heb ik dit op de harde manier geleerd. Toen ik tijdens het fietsen probeerde achteruit te rijden, stuitte ik op het volle gewicht van de traagheid van het vliegwiel die tegen me vocht en mijn beknelde benen naar voren dwong. Hoe schokkend het ook was, het is maar goed dat mijn benen opgesloten zaten tijdens deze puinhoop, anders zou het tot blessures kunnen leiden.

Een toekomstig ontwerp dat rijden zonder gesp mogelijk maakt (zoals met een teenhaak) en freewheelen dat veel mensen gewend zijn van traditionele fietsen met versnellingen, zou op prijs worden gesteld. Freewheel e-bikes zijn niet erg gebruikelijk, maar sommige fabrikanten bieden fietsen aan met zowel een klem als een teenkooi voor normale hardloopschoenen aan de andere kant van het pedaal. Dit zal zeker helpen om de toch al hoge toetredingsdrempel te verlagen, vooral wanneer meerdere mensen een fiets willen gebruiken.

Al met al was het wennen aan de lockout-procedure en het indrukken van de grote rode remhendel om te stoppen echter een eenvoudige aanpassing. Wat overblijft is mijn ongemak bij het openen van mijn schoenen. U moet de rem vasthouden en uw voet van de fiets wegdraaien door uw enkel gedeeltelijk te draaien. Het is elke keer gênant en onaangenaam (hoewel niet bepaald pijnlijk).

Mijn tweede probleempje heeft te maken met de stoel. Een universeel fietsstoeltje of Peloton-zadel past mogelijk niet bij uw lichaam. De fietsen van het bedrijf zijn ontworpen voor mensen tussen 4’11 ″ en 6’4 ″ lang en met een gewicht tot 297 pond. Natuurlijk zijn er veel verschillen tussen deze lichaamsvormen. Het kostte mijn benige billen een paar ritten om te wennen aan het lichte ongemak, maar als het na ongeveer 10 ritten nog steeds ondraaglijk is, kun je een gewatteerde fietsbroek of zelfs een verandering van zadel overwegen . Helaas heeft Peloton deze niet op voorraad, dus u moet een maat groter nemen en deze zelf vinden .