Audi maakt op maat gemaakte elektrische auto voor de aankomende Gymkhana-video van Ken Block

Ken Block ging elektrisch dankzij Audi. De piloot neemt de controle over het prototype Audi S1 ​​Hoonitron.

Ken Block is een begrip onder liefhebbers van extreme sporten. Vooral een autosport-zakenman, vandaag zijn we hem bijvoorbeeld een serie video’s verschuldigd genaamd Gymkhana, waarin hij ons al zijn talent op het gebied van piloten laat zien. En vandaag staat de Amerikaan klaar om over te stappen op een elektrische auto, uiteraard met hulp van Audi .

Ken Block ging elektrisch dankzij Audi

Daarom is de Gymkhana-serie van Ken Block klaar voor de overgang naar elektriciteit. Een paar dagen geleden onthulde de rallyrijder zijn nieuwe Audi S1 ​​Hoonitron, een elektrisch voertuig dat speciaal voor hem ontworpen was. Audi heeft geen technische details over dit prototype gedeeld, maar zoals je op de foto hierboven kunt zien, heeft het een aantal ontwerpelementen overgenomen van de iconische Sport Quattro S1. En dat is geen toeval, het is zelfs een echt symbool: de Sport Quattro S1 is de auto die Ken Block inspireerde op zijn carrière.

Piloot neemt de controle over het Audi S1 ​​Hoonitron-prototype

De bestuurder beloofde alles te laten zien waartoe deze elektrische auto in staat is in een aankomende video genaamd Elektrikhana. Het is moeilijk te zeggen of Travis Pastrana mee zal doen aan het avontuur in een aangepaste Subaru Solterra. Als je nog nooit de kans hebt gehad om een ​​van deze Gymkhana-video’s te bekijken, aarzel dan niet. U zult het allerbeste kunnen ervaren op het gebied van stuurprecisie, echt indrukwekkende prestaties. De S1 Hoonitron zal Ken Blocks benadering van zijn serie fundamenteel veranderen.

Inderdaad, het momentane koppel van een elektrische auto zou moeten helpen tijdens het constante driften dat we in de Gymkhana-video’s aantreffen. Het aanzienlijk lagere zwaartepunt zou ook een grote rol moeten spelen om de auto beter op de weg te houden. Aan de andere kant zal één ding moeten worden bezien: zal de S1 Hoonitron het geluid kunnen reproduceren dat een toerenbegrenzer maakt in een traditionele verbrandingsmotor? Geluid is immers erg belangrijk als je naar deze sport kijkt.