Mercedes становится первым автопроизводителем в США, сертифицированным по стандарту Tier 3.

Mercedes — первый автопроизводитель в США, разработавший систему помощи водителю 3-го уровня. В настоящее время действует только в Неваде.

Несколько недель назад на выставке CES Mercedes объявил, что станет первым автопроизводителем, получившим сертификат SAE Level 3 Automated Driver Assistance System (ADAS). Это стало официальным совсем недавно, когда бренд подтвердил, что его ADAS Drive Pilot теперь соответствует главе 482A штата Невада, которая регулирует использование технологии автономных транспортных средств на дорогах штата. Это делает Drive Pilot единственной законной системой уровня 3 в Соединенных Штатах на сегодняшний день.

Mercedes — первый автопроизводитель в США, разработавший систему помощи водителю 3-го уровня.

Возможности уровня 3, определенные Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), позволяют транспортному средству справляться со «всеми аспектами вождения» после включения, но все же требуют от водителя сохранять бдительность, чтобы восстановить контроль, когда это необходимо. Это большой шаг вперед по сравнению с системами уровня 2, которые у нас есть сегодня: Full Self-Driving от Tesla, Blue Cruise от Ford и Super Cruise от GM. Все они являются полноценными системами на шоссе, но водитель должен оставаться очень внимательным, в том числе держать руки на руле, и они отвечают за то, что делает ADAS при активации.

С другой стороны, система Mercedes Drive Pilot может управлять ситуациями столкновения бампера с бампером на скорости до 65 км/ч «в подходящих местах и ​​даже в условиях интенсивного движения», при этом водителю не нужно держать руки на руле. После включения система сохраняет свой голос, остается в потоке, перемещается в пункт назначения, запрограммированный в GPS, и даже может реагировать на «непредвиденные дорожные ситуации и самостоятельно справляться с ними, т. е. с уклоняющимися маневрами на полосе или путем торможения».

В настоящее время действует только в Неваде.

Для этого система Drive Pilot использует многочисленные датчики, разбросанные по всему автомобилю, включая камеры, LiDAR, радарные и ультразвуковые датчики, а также микрофоны, чтобы следить за приближающимися машинами скорой помощи. Система даже сравнивает данные, полученные на борту, с данными, полученными от GPS, чтобы всегда знать, где находится автомобиль на дороге.

В настоящее время Drive Pilot доступен только для S-класса 2024 года и седана EQS. Ожидается, что оба автомобиля появятся на дорогах во второй половине этого года.