Google открывает двери приложениям для умного дома Android Auto

Android Auto получает новую категорию приложений. Google объявил, что IoT (или приложения для умного дома) для автомобилей теперь поддерживаются Play Store. Разработчики теперь могут создавать приложения для умного дома, и после расширенной проверки безопасности автомобилей Google они будут доступны для автомобильных экранов. Некоторое время он был в раннем доступе, но теперь функция становится общедоступной.

Как обычно, программа приложений Android for Cars охватывает две совершенно разные платформы: Android Auto и Android Automotive OS. Ужасный брендинг означает, что люди всегда сбиты с толку, но Android Auto — это приложение, которое работает на вашем телефоне. Как и в случае с Apple CarPlay, вы подключаете свой телефон к приборной панели автомобиля (или он подключается по беспроводной сети), и программное обеспечение телефона берет на себя управление дисплеем приборной панели автомобиля, используя его в качестве внешнего монитора. Вместо встроенной информационно-развлекательной системы автомобиля вы видите пользовательский интерфейс, созданный Google, а также любые совместимые приложения Android Auto, установленные на вашем телефоне.

Android Automotive OS (AAOS), с другой стороны, является информационно-развлекательной системой автомобиля. Google подписывает соглашения с производителями автомобилей, чтобы заставить автомобиль работать под управлением Android вместо базовой Linux, QNX или другой автомобильной системы, включая приложения-убийцы, такие как Google Maps и Google Assistant. Автомобиль становится компьютером Android, и вы никогда не сможете его удалить. Сегодня вы найдете Android Automotive OS на новых автомобилях Polestar/Volvo, GM, а вскоре и на автомобилях Honda и Ford. Хотя AAOS и Android Auto — совершенно разные платформы, они в основном поддерживают одни и те же сторонние приложения. Для Android Auto вы устанавливаете приложение из Play Store вашего телефона, а для AAOS вы используете встроенный Play Store вашего автомобиля.

Разработка приложений для автомобилей сложна и дорога, потому что все регулируется правилами безопасности Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) и аналогичных регулирующих органов по всему миру. Правила для автомобильных приложений чрезвычайно подробны: Руководство по проектированию интерфейса водителя и транспортного средства с учетом человеческого фактора NHTSA представляет собой 260-страничный документ, регулирующий все, от размера текста и значков до того, сколько времени требуется для выполнения конкретной задачи». Разработчики автомобильных приложений должны соответствовать не только рекомендациям NHTSA, но и рекомендациям 45 других стран, в которых будут доступны их приложения Android Auto. Соблюдение всех этих правил — почти невыполнимая задача для маленького разработчика и огромный барьер для входа.

Решение Google для глобального соответствия требованиям безопасности состоит в том, чтобы не позволять разработчикам делать многое с точки зрения «дизайна» и ограничивать разработку автомобильных приложений более ограниченными «шаблонами приложений». Это встроенные дизайны, которые Google подготавливает и проверяет глобальными регулирующими органами, а затем разработчики приложений могут добавлять цвета, значки и данные в свои готовые дизайны. Таким образом, в Android Auto и Android Automotive все мультимедийные приложения используют один и тот же базовый дизайн медиаплеера, и такая компания, как Spotify, может раскрасить этот дизайн в зеленый и черный цвета, транслировать свои автоматические потоки и обложки альбомов и выбирать, что делать с ними. или две дополнительные кнопки.. Вот и все. Медиа-приложение Pandora синего цвета и воспроизводит другую музыку.

Строгий дизайн шаблонов приложений означает, что автомобильные приложения ограничены только определенными типами приложений, а их целых шесть: мультимедиа, обмен сообщениями, навигация, аттракционы, видео, а теперь еще и Интернет вещей. Новая таблица Google подтверждает, что приложения для обмена сообщениями по необъяснимым причинам все еще недоступны на Android Automotive, а новое приложение Videos (теперь есть автомобильное приложение YouTube) не работает на Android Auto. Для разработчиков приложений Play Store: вам не разрешено создавать автомобильное приложение, если оно не соответствует ни одной из этих категорий. Однако это не останавливает альтернативные способы распространения приложений — браузер компании Vivaldiимеет соглашение о распространении своего браузера на автомобилях Polestar AAOS — производители автомобилей могут поставлять любое программное обеспечение, которое они хотят, и им придется проверять приложение с регуляторами безопасности. Кстати, приложения и видео Vivaldi не работают, когда машина движется.