В настоящее время нанесено на карту около четверти дна океана.

В настоящее время нанесено на карту около четверти дна океана, но до достижения 100% еще предстоит пройти долгий путь.

Около 25 % (23,4 %, если быть точным) морского дна Земли уже нанесено на карту благодаря международной инициативе, известной как «Морское дно 2030». В более широких рамках ООН называется «Десятилетие океана».

В настоящее время нанесено на карту около четверти дна океана.

Seabed 2030 надеется, что к 2030 году сможет нанести на карту 100% морского дна, что, по словам исследователей, станет возможным благодаря достижениям в области технологий и сбору уже имеющихся данных. В прошлом году Seabed 2030 добавил данные почти с 10 миллионов квадратных километров, что примерно соответствует размеру Европы, в основном за счет недавно открытых архивов, а не усилий по составлению карт как таковых.

Ученые надеются, что сбор большего количества батиметрических данных поможет лучше понять изменение климата и наши усилия по спасению океанов. Картирование морского дна также может помочь обнаружить цунами и другие стихийные бедствия: «Интегрированная карта морского дна — это недостающий инструмент, который позволит нам решать самые важные экологические проблемы нашего времени, включая изменение климата и загрязнение морской среды. Это позволит нам защитить будущее планеты», — заявил в пресс-релизе исполнительный директор The Nippon Foundation Мицуюки Унно.

Но до 100% еще далеко.

Как указывает BBC, большая часть данных, используемых для Seabed 2030, уже существовала. Группа в значительной степени полагается на вклад правительства и корпораций, хотя некоторые из этих организаций не хотят полностью открывать свои архивы, опасаясь утечки национальных или отраслевых секретов.

Все данные, которые собирает Seabed 2030, будут общедоступны на веб-сайте Общей батиметрической карты океанов (GEBCO). До проекта «Морское дно 2030» было доступно очень мало данных прямых измерений. Большинство батиметрических измерений оцениваются только с помощью спутниковых высотомеров, что дает очень смутное представление о форме поверхности нашего морского дна. Некоторые ученые считают, что глобальные усилия по поиску обломков рейса MH370 Malaysia Airlines были бы лучше, если бы существовали более точные методы картографирования дна океана.