Waymo använder sina självkörande taxibilar för att skapa väderkartor i realtid.

Waymo använder sina fordon för att skapa väderkartor i realtid, vilket gör det möjligt att förbättra hanteringen och systemen för sina fordon.

Självkörande bilar kämpar ofta när vädret blir dåligt, men Waymo tror att de kan lösa problemet genom att använda sina självkörande taxibilar som väderstationer . Företaget sa att sensorer i den senaste generationens fordon hjälper till att skapa väderkartor i realtid för att förbättra taxitjänsterna i Phoenix och San Francisco. Fordon mäter fall på fönster och vindrutor för att mäta intensiteten i förhållanden som regn eller dimma.

Waymo använder sina bilar för att skapa väderkartor i realtid

Denna teknik ger Waymo en mycket mer exakt bild av förhållandena än befintliga stationer, radar och andra satelliter. Företaget kan spåra spridningen av kustdimma inåt landet. Även om detta inte är lika viktigt i en relativt torr stad som Phoenix, i San Francisco och många andra städer, kan vädret variera mycket från område till område.

Som du kanske förväntar dig har det många praktiska fördelar att samla in den här typen av data. Waymo använder denna information för att förbättra förmågan hos sin Drive artificiell intelligens för att klara av svåra väderförhållanden, inklusive i mer realistiska simuleringar. Företaget tror också att det kommer att bättre förstå begränsningarna för sina fordon och identifiera viktigare förutsättningar för framtida autonoma körsystem. Tekniken hjälper också Waymo One att betjäna passagerare bättre på en specifik plats och tid, och ger Waymo Vias kunder ännu mer exakta leveranstidsuppskattningar.

Detta kommer att tillåta honom att förbättra körningen och systemen i sina bilar.

Aktuella väderkartor har sina begränsningar. De kan vara användbara i varma städer som San Francisco där kondens och vattenpölar ofta är det största problemet, men de kommer inte att vara särskilt användbara för att navigera i snöiga klimat där det kan vara svårt att se linjerna. Det väcker också frågan om det är idealiskt att ha bilar som själva mäter de förhållanden som hindrar dem från att köra. Detta är inte nödvändigtvis det säkraste tillvägagångssättet.

Det kan dock dröja innan Waymos självkörningstjänst blir mer praktisk. För närvarande är företag som Waymo och Cruise inte tillåtna att operera i kraftigt regn eller dimma med sin Kalifornien-licens. Väderspårning kan hjälpa dessa robottaxiföretag att ge kunderna torra turer.