Mercedes blir den första Tier 3-certifierade biltillverkaren i USA.

Mercedes är den första biltillverkaren i USA att utveckla ett nivå 3 förarassistanssystem. För närvarande endast giltigt i Nevada.

För några veckor sedan på CES tillkännagav Mercedes att det skulle bli den första biltillverkaren att få SAE Level 3 Automated Driver Assistance System (ADAS) certifiering. Detta blev officiellt alldeles nyligen när varumärket bekräftade att dess ADAS Drive Pilot nu är kompatibel med Nevada Chapter 482A, som reglerar användningen av autonom fordonsteknik på statens vägar. Detta gör Drive Pilot till det enda lagliga nivå 3-systemet i USA idag.

Mercedes är den första biltillverkaren i USA att utveckla ett nivå 3 förarassistanssystem.

Nivå 3-funktioner, enligt definitionen av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), gör att fordonet kan hantera ”alla aspekter av körning” när det är aktiverat, men kräver fortfarande att föraren förblir alert för att återta kontrollen när det behövs. Detta är ett stort steg upp från Tier 2-systemen vi har idag: Teslas Full Self-Driving, Fords Blue Cruise och GM:s Super Cruise. De är alla kompletta system på motorvägen, men föraren måste vara mycket uppmärksam, inklusive att hålla händerna på ratten, och de är ansvariga för vad ADAS gör när den aktiveras.

Å andra sidan kan Mercedes Drive Pilot-systemet hantera kollisionssituationer från stötfångare till stötfångare i hastigheter upp till 65 km/h ”i lämpliga områden och även i tung trafik” utan att föraren behöver hålla händerna på ratten. När systemet väl slås på behåller det rösten, stannar i strömmen, flyttar sig till destinationen som är programmerad i GPS:en och kan till och med reagera på ”oväntade trafiksituationer och hantera dem på egen hand, dvs med undanmanövrar på körfältet eller genom att bromsa.”

För närvarande endast giltigt i Nevada.

För att göra detta använder Drive Pilot-systemet ett flertal sensorer utspridda i hela fordonet, inklusive kameror, LiDAR, radar- och ultraljudssensorer och mikrofoner, för att hålla ett öga på ambulanser som närmar sig. Systemet jämför till och med data som tas emot ombord med data som tas emot från GPS för att alltid veta var fordonet är på vägen.

För närvarande är Drive Pilot endast tillgänglig för 2024 års S-klass och EQS sedan. Båda fordonen förväntas komma ut på vägarna under andra halvåret i år.