Elfordonsspecialisten Rivian arbetar med en elektrisk tvåhjuling

Elfordonsspecialisten Rivian jobbar enligt uppgift på en elektrisk tvåhjuling. Ett nyckelprojekt på vägen mot lönsamhet?

Elfordonsstart Rivian arbetar med en elektrisk tvåhjuling. VD RJ Scaringe tillkännagav existensen av detta projekt för anställda under ett stort möte som företaget var värd för, enligt en Bloomberg-rapport. Noterbart har startupen en ”liten grupp” av ingenjörer som arbetar på en tvåhjuling .

Elfordonsspecialisten Rivian jobbar enligt uppgift på en elektrisk tvåhjuling.

Bloomberg kunde inte bekräfta om RJ Scaringe syftade på en motorcykel eller en e-cykel, men tidningen säger att Rivian har olika patent på cykeldelar och design. RJ Scaringe har tidigare sagt att Rivian så småningom vill komma in på mikromobilitetsmarknaden. Rivian avböjde att kommentera detta ämne.

Men den här nyheten om Rivians elektriska tvåhjuliga projekt kommer samma vecka som en våg av uppsägningar tillkännagavs som påverkade 6 % av hennes lön. Dessa avtalsbrott är den andra stora omstruktureringen som Rivian genomför på mindre än ett år. Företaget förklarade sedan att initiativet var avsett att omfokusera produktionen av sina R1T- och R1S-elfordon och i slutändan sätta Rivian på en väg mot långsiktig lönsamhet. RJ Scaringe ska också ha sagt till sina anställda att Rivian ville göra för mycket på en gång.

Ett nyckelprojekt på vägen mot lönsamhet?

Att försöka bryta sig in på marknaden för elektriska tvåhjulingar när företaget ännu inte är lönsamt kanske inte är så vettigt, men det finns en anledning bakom Rivians strategi. Redan före pandemin växte cykelmarknaden, särskilt med tillkomsten av elcyklar. Försäljningen av elektriska tvåhjulingar överträffade till och med lätt försäljningen av elfordon och lastbilar. Detta är inte förvånande eftersom dessa enheter är billigare att tillverka och därför billigare att köpa för allmänheten. Då kan en cykel vara allt som Rivian behöver för att göra vinst.