Reparationsberättigande och universalladdare för att spara kanadensare pengar

Precis som i andra delar av världen håller Kanada på att ta reda på vad rätten att reparera betyder för sin befolkning. Den federala regeringen sa i sin budget för 2023 som släpptes på tisdagen att den skulle ge Kanada rätten att utföra reparationer. Samtidigt överväger man ett universellt laddportmandat, som Europeiska unionen (EU) implementerar med USB-C.

I den kanadensiska federala regeringens budget för 2023 införs reparationsrättigheter i kapitlet ”Hur man gör livet mer överkomligt och stödjer medelklassen.” hushållsapparater och elektronik 2024. Regeringen planerar att hålla samråd om frågan och har sagt att den kommer att ”samarbeta nära med provinserna och territorierna” för att genomföra rätten att reparera i Kanada:

När det kommer till trasiga apparater eller enheter innebär höga reparationsavgifter och bristande tillgång till vissa delar ofta att kanadensare tvingas köpa nya produkter istället för att fixa de de har. Det är dyrt för människor och skapar farligt avfall. Enheter och hushållsapparater ska vara lätta att reparera, reservdelar ska vara lättillgängliga och företag ska inte kunna förhindra reparationer genom komplex programmering eller svåra att hitta specialtillverkade delar. Genom att minska mängden apparater och apparater som slängs kan vi göra livet mer tillgängligt för kanadensare och skydda miljön.

Budgeten antyder också att lagstiftningen om rätt till reparation kan göra reparationer från tredje part billigare än att till exempel reparera en telefon hos tillverkaren, där det kan kosta ”mycket mer än det borde.”

Budgeten publiceras samma månad som EU-kommissionen antog ett förslag som kräver att fordonstillverkare ska utföra reparationer i 10 år efter köpet, beroende på produktkategori. Europaparlamentet och rådet måste godkänna förslaget innan det blir lag.

En bredare titt på debatter om rätt till reparation runt om i världen avslöjar svårigheten med att skapa ett system som blidkar konsumentförespråkare och teknikföretag. Styrkan i rätten att reparera EU-lagstiftningen har kritiserats för saker som att misslyckas med att täcka vissa typer av elektronik och inte säkerställa att nödvändiga föremål som reservdelar, verktyg och manualer är överkomliga.

Men vissa, som Cecilia Bonefeld-Dahl, VD för DigitalEurope Trade Group, anser att sådan lagstiftning bör baseras på ”tillverkardrivna reparationsnätverk.”

I (mycket) slutet av 2022 blev New York den första delstaten att anta en lag om elektronikreparationer, men de betydande ändringar som gjorts i Fair Digital Repair Act är detaljerade.

Samtidigt har självreparationsinitiativ från teknikjättar som Samsung och Apple granskats på grund av bristen på produkter som stöds och, i Apples fall, behovet av fjärrtillstånd för OEM-auktorisering för reparationer.

I juli tillkännagav Indien bildandet av en kommitté för att utveckla en rätt till reparationsmekanism, och dess lagstiftning kan täcka fyra kategorier: elektronik, bilar, jordbruksutrustning och sällanköpsvaror.

En universell laddningsport övervägs också

Kanadas budget för 2023 avslöjade också regeringens intresse för att införa en standardladdningsport för elektronik. Budgeten säger att regeringen ”kommer att arbeta med internationella partners och andra intressenter för att implementera en standard laddhamn i Kanada.” Den säger att den universella laddhamnen kan hjälpa invånarna att spara pengar och e-avfall.

”Varje gång kanadensare köper nya enheter måste de köpa nya laddare till dem, vilket driver upp kostnaderna och e-avfallet”, står det i budgeten.

EU:s universella laddningsport kräver att smartphones, surfplattor och andra konsumentprylar med trådbunden laddning ska vara utrustade med en USB-C-port senast den 28 december 2024. Bärbara datorer måste göra detsamma i april 2026. Lagstiftningen drev Apple till motvilligt arbete med iPhones med USB-C.

Inkommande EU-krav har också börjat spridas runt om i världen, med många länder som för närvarande överväger någon form av egna universella regler för laddhamnar. Indien överväger att anta ett sådant mandat senast i mars 2025 och eventuellt utesluta wearables, hörlurar och mobiltelefoner på grund av kostnaderna. Brasilien höll också ett offentligt samråd om USB-C-laddningskrav för smartphones, som avslutades i augusti. Och även om det inte finns någon märkbar rörelse kring en sådan lag i USA, har vissa politiker bett handelsministern att utveckla en strategi.

Eftersom regeringar, tekniktillverkare och konsumentförespråkare försöker definiera lagstiftning som påverkar hur konsumenter använder och köper elektronik och skapar e-avfall, finns det många tvister om reparations- och laddningsrättigheter. Detta har väckt ökad uppmärksamhet åt dessa frågor, inklusive bland konsumenter, av vilka vissa kräver underhåll och ansvarsskyldighet för e-avfall i sina produkter, oavsett om det är lagligt tillåtet eller inte. Framework, ett modulärt notebookföretag som fortsätter att utöka sin portfölj, är en indikator på konsumenternas intresse för underhåll och valmöjligheter. Oavsett hur regeringarna i olika geografiska regioner beslutar sig för att göra affärer har den här typen av diskussioner med rätta blivit omöjliga att ignorera.